ДИСПЕТЧЕР

Диспе́тчер – специалист по ре-гу-ли-ро-ва-ни-ю движения людей и транспорта. В обязанности диспетчера можно относить управление и контроль за работой водителей, движением машин, планировку загрузок и погрузок товаров.

ОНИ БЫВАЮТ РАЗНЫЕ

Диспетчер такси — это связующее звено между таксистом и клиентом. Два главных требования — приятный голос и хорошая дикция (четкое произнесение звуков). Работа диспетчера связана с общением с людьми, и для того чтобы клиент захотел еще раз обратиться именно в эту службу такси, общение с диспетчером должно оставить у него приятное впечатление.
Диспетчер авиалиний  обеспечивает безопасное, регулярное движение воздушного транспорта. Благодаря именно этому диспетчеру в небо ежедневно уходят тысячи самолётов, вертолётов. В своей работе использует множество технических приборов: навигационные средства, радиосвязь, компьютеры, которые показывают воздушную обстановку, погодные условия. Воздушное пространство разделяется на классы и районы. За каждый из них несет ответственность один диспетчер.
Диспетчер на железной дороге должен выполнять: регулирование движения поездов, обеспечение безопасности их движения, получение и обработка информации, которая поступает к ним от дежурных по станциям, машинистов локомотивов, контроль за графиком движения поездов.
Диспетчер скорой помощи и пожарной части Человек, который нуждается в помощи и звонит в службу спасения или скорую помощь, сразу же попадает на дежурного, т. е. на диспетчера. От того, как быстро он отреагирует на вызов и подаст нужные указания спасателям, зависят чьи-то здоровье и жизнь.
Диспетчер грузоперевозок. В его основные обязанности входит найти загрузку на определенную машину с одного города в другой. Договориться с заказчиком, дав ему все данные водителя и машины, отправить подтверждение загрузки хозяину машины и хозяину груза и ждать пока машина благополучно доставит груз на место назначения.

Поезд стоит, делать нечего:

Не поступала команда диспетчера.

Он – дирижёр для железных дорог,

Поезд отправит в назначенный срок.

Его задача развести

Друг с другом поезда,

Чтоб не столкнулись на пути

Составы никогда.

Пропускает поезда.

Знает всё – кому, куда?

Поезд примет и отправит

Зря на месте не оставит.

Через станцию пропустит

Все запомнит, не упустит.

Табло-экран со схемами пути,

Тут сотни лампочек, светящихся дорожек,

Найти для поезда свободные пути

Со стула не сходя, диспетчер может. (В. Захаров)

Современными считаются те светофоры, которые включены в систему автоматического управления дорожным движением. За работой этой системы наблюдает диспетчер. Если светофор не работает, то все будет отображаться на мониторе красным цветом. Оперативно эта информация передаётся в дежурную часть ГАИ для того, чтобы наряды дорожной службы прибыли на место и при необходимости осуществляли ручное регулирование дорожного движения.

 ГОВОРИМ КРАСИВО

ОР-ОР-ОР – на перекрёстке светофор.

ОР-ОР-ОР – людям нужен светофор.

ДИ-ДИ-ДИ – у светофора дорогу переходи.

АЙ-АЙ-АЙ – правила пешехода соблюдай.

НАРОДНАЯ МУДОСТЬ

Тише едешь – дальше будешь.

Много у людей друг к другу путей, а воздушная дорога шире всех.

Если вам сказали, что ваш поезд ушел, помните – есть еще самолеты и яхты.

 КАК ОН РАБОТАЕТ

Нелётная погода!

Не видно самолётов!

И дождик льётся, льётся

Как будто из ведра.

А ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО...

Лётная погода – это погода, когда самолеты могут выполнять рейсы без опасности для пилотов и пассажиров. «Нелётная погода» – это не просто природное явление, как ливень, сильный снегопад или туман. Для диспетчеров, которые дают разрешение на полёт,  определяющими являются три фактора:

- состояние взлётно-посадочной полосы,
- видимость,
- ветер.

 

Состояние взлётно-посадочной полосы – это как состояние самой полосы, так и следствия погодных условий на эту полосу, такие как обледенение или сильный снегопад.

На видимость влияет туман, дождь, снег, пыль, дым, в общем, всё то, что эту самую видимость понижает. И не так важно, что именно стало причиной плохой видимости. Главное, насколько хорошо в конкретных условиях видно взлётно-посадочную полосу.

Ветер – очень важный фактор. Опасность может представлять боковой ветер, который может разворачивать самолёт.  Также большое значение имеет направленность ветра. Самолёты взлетают и садятся против ветра. Это сокращает дистанцию разбега и пробега, то есть позволяет раньше совершить отрыв во время взлёта или быстрее снизить скорость самолёта во время посадки.

  ПОИГРАЕМ

Нелётная погода

 ЗАРЯДКА

Ну-ка, лётчики-пилоты,

Приготовились к полёту,

(дети стоят прямо, руки вниз, осанка гордая, плечи расправлены).

К самолёту подошли

И по трапу вверх взошли

(маршируем или изображаем вход по трапу).

Начинается полёт,

Загудел наш самолёт.

(Дети приседают на одно колено, расставив руки в стороны как крылья самолета и гудят: ууууу)

Вверх поднялся, полетел.

(Дети встают на ноги, выпрямленные руки в стороны)

Лётчик вправо посмотрел,

(Повернуть голову вправо)

Лётчик влево посмотрел

(Повернуть голову влево).

Быстро полетел вперед

Быстрокрылый самолёт.

(Руки в стороны, быстрый бег на носках)